辭舊迎新之時，職場的一些朋友開始考慮拿了年終獎后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型，還有的放出話說太累了，準(zhǔn)備徹底休息一段時間了。

　　在討論職場調(diào)整、人生充電這個哲學(xué)命題之前，首先說那些要歇的人，要么是掙了筆大錢，要么就是受了個大挫折，最合算的情況是，事業(yè)暫時受阻但拿了一大筆賠償金，從理想和實際兩個方面看，都是歇一段的最好機會。

　　當(dāng)今的職場就像上了發(fā)條的鬧鐘，一刻不停地往前奔，稍微喘口氣，旁邊就有無數(shù)的人超過去了，更不用說停下來徹底歇歇了。

　　我最佩服兩種瀟灑的人，一種是歇工不誤個人事。我原來有個同事，做it的，好好地上著班突然就騎單車走絲綢之路去了，七八個月后回來接著給大家裝系統(tǒng)蕩軟件；早年北京申奧的時候，一個外企的朋友跟老板說我要開越野車從北京開到莫斯科一路支持中國申奧，外國老板還支持，回來后還給慶功，還接著讓上班。

　　當(dāng)然不是所有人都這么幸運。有個當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的朋友說，一個部下喜歡演電影，動不動要跟劇組出去半年，說那是自己的夢想，希望保留原單位職位。開始領(lǐng)導(dǎo)忍著，可是夢醒了以后人家還要回你這里上班。最后領(lǐng)導(dǎo)忍無可忍了，說我們也有夢想啊，你想來就來想走就走，我這里怎么管理啊。

　　還有一種瀟灑是不停職，正常休假但徹底銷聲匿跡。我有個職位挺高的同事，每年都做背包族去西藏尼泊爾之類的地方，手機電腦什么都不開。開始大家猛找他，因為他掌握著某個重要流程的密碼，后來不找了，密碼給了同級的另外一個人。同事們素質(zhì)比較高，覺得讓人在喜馬拉雅山上接手機談公司程序密碼，會讓當(dāng)事人立馬神經(jīng)錯亂。

　　有位美國的高管，50多歲了忽然迷上了公路摩托車，每年有兩個星期在路上。你想象不出那個西裝革履主持業(yè)務(wù)會議的家伙，一身皮衣風(fēng)鏡頭盔，在美國的山間峽谷頂風(fēng)疾馳的樣子。有回我有急事找他，問他秘書打個手機行不行，秘書說摩托車沒蓬，風(fēng)又大手機估計聽不見。

　　我們一直沒有注意到，人生其實有兩條軌跡，一條是擺在明面上的事業(yè)、職業(yè)，另一條是你心中放不下的惦記，或者是你被事業(yè)拋棄之后的活法。事業(yè)越成功的人，那條暗線被埋得越深，但是早晚會暴露出來。你再怎么牛，你也有退休、生病、被人擊敗的時候。

　　所以在我們最忙最成功的時候，不妨悄悄想一下，如果我想停下來，如果我必須停下來，我的生活是什么樣子的。

　　但是要注意的一點是，如果你不得志不順心找不到方向，想要休息一段散散心、上個學(xué)，指望著過幾個月過幾年運勢自然歸來，那可比較危險。我不是說你要跟命運較勁，非要在一時一事爭個你死我活，而是說在運勢不濟的時候，要選擇好逃避的方式。

　　首先是不要徹底停下來，而是繼續(xù)前進。這就像我們在賽跑，你跑累了可以跑慢些，有人可能會借機超你，但你還在賽道上，還有加速和沖刺的機會。這也如同你開車要并線，教練一直這么教你，你要在行進中找機會并進去，如果你的車停著，你要并入的車道車流在前進，那你只能等著別人放你一馬。人生的經(jīng)驗告訴我們，在事業(yè)上指望被人同情極其不靠譜。

　　其次是在低勢的狀態(tài)下，依然保持對環(huán)境的敏感和對生活的樂觀。我們在趕路的時候經(jīng)常會忽視路邊的風(fēng)景，但是你偶爾去聞一下花香，確認一下你感官的存在，那是真實的感受。不要總想著先趕路，覺得到不趕路的時候把所有的花都搬到自己房里欣賞。那就是把花和你自己都一起糟蹋了。

　　以前我們最痛恨摧殘夢想的事情，可是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，許多被痛恨的都是合理的，因為它強迫你不斷重新審視自己的狀態(tài)、能力、期待、夢想等等，讓你在現(xiàn)實面前不要太被動。

　　我有個寫作天賦極好的朋友，出版了小說，在一家知名媒體工作，近來不順，想換工作。我急切地說，你不是正好可以回去專心寫作了嗎？他說，我還有車子，房子，寫小說養(yǎng)不起那些東西。

　　回頭再想想自己，也真是一點都不能停下來。今年的流行話是讓×××飛一會兒，我們只好說，好好工作，安心上班，然后用你能夠從老板那兒榨取到的最長時間和最大空間，讓你的夢想好好地飛一會兒。